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ktm390是否适合摩旅?

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不知题主说的是KTM里面的Duke 390还是RC 390,如果是RC 390,骠骑府觉得不是很合适,原因没别的,这是款能下赛道的车,坐姿战斗,摩旅的话会很累,所以不建议。

如果是DUKE 390,骠骑府觉得还可以,除了油箱小点以外,续航只有两百多公里,腿短了点,不过别的问题不大,只要不去新疆和西藏等少数地方,应付一般摩旅没啥问题。你看看都有人玩到阿塞拜疆了。

还有的摩友环渤海玩了一圈,全程2100KM,也没问题。

发动机动力足够,32KW的最大功率可以保证高速巡航,偏向高转速的动力特性也适合长途跋涉。虽然是NK街车,但是坐姿接近越野车,上身直立,不会很累。减震行程长达150MM比很多休旅车的行程还长。至于说什么震动大坐垫硬之类的问题,骠骑府认为这不是什么克服不了的困难,问题不大。不过因为是街车,并非针对摩旅而设计,所以建议加装前风挡,护手,保险杠,边箱,就像上图那样,加油的问题前面已经说过了,只要不去疆藏,你就可以携带备用油箱,不带问题也不大,方圆两百公里内还怕没加油站?

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想去肯定能去 但是 没风挡 坐姿 腿都会吹的冻 不适合摩旅

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