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25000元左右的摩托车,有什么好推荐? <#21---->

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小白没骑过摩托车,只会看外形,外观酷帅拉风有品质的。

我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!

回答这个问题之前,请容许骠骑府吐个槽先。

25000元的预算,既要外观拉风酷炫,又要高品质,按说这个要求倒也不是很过分,不过难就难在高品质这一条上,什么叫做高品质?大概就是指质量稳定做工精致讲究骑行舒适,能满足这一条的似乎只有合资车型,谁要敢推荐一款纯国产品牌,保准会被喷得连亲妈都不认识了,在高品质这一条上,选择合资车型就是唯一的政治正确方向正确,谁要敢挑战这一铁律,一大帮喷子都会闻风而动,时刻准备喷你个狗血淋头。问题是,合资车型介绍多了,另一帮喷子又开始问,你收了多少广告费?看你就是某某品牌的托!呵呵!好吧,您随意!有话就讲,千万别憋着,反正我又不会改,您别憋出病来。

回答问题!看起来外观拉风炫酷的车型那当然得首选仿赛了,尤其是对于小白来说,基本就是没有任何免疫力,所以你就可以明白地平线们为何最热衷于山寨仿赛车型了,骑上它就感觉自己是个有故事的人,不过说实话,也特别能彰显男性的阳刚之气。

看看阿普利亚的GPR150吧!如图。

首先题主你要说说你的看法,外观如何?够不够拉风酷炫?有没有谁觉得不好看的就站出来,骠骑府保证不打死你——呵呵!开个玩笑!确实这款车是骠骑府一直比较欣赏的,外观上非常的好看,比例协调匀称,虽然只是一款羽量级仿赛,但是气势上不输大排车型。

好了,看了外观,说说动力特性和品质吧!所谓鱼与熊掌难以兼得,既然题主已经说明了自己是小白,那么很遗憾的告诉你,这款车的动力特性可能不太适合你,发动机动力输出偏向高转速,并且因为是单缸,所以在市内骑行时必须维持较高的转速才不会导致拖挡,这样的骑行方式就有点累,如果题主不介意的话,可以实地去试车感受下,看看能不能Hold住。品质嘛,做工上还是有点小瑕疵,不能与国内几家合资车企的车型相比,但是也不算很差,发动机的可靠性毋庸置疑,很不错的一款发动机,但是做工只能说一般而已。当然,高配置也一直是欧系车型的强项,这款车也不例外,铝合金双翼梁式车架,鸥翼式后摇臂,减震,制动等等系统都是更高级别的仿赛车型的规格,很有诚意。所以呢,这款车,骠骑府建议还是实地看车比较好。目前价格20800。

如果加点预算,也可以看看豪爵铃木的GSX250R,目前价格标准版27880,ABS版29880。如图。

这个外观应该也能满足你的要求吧?新款车配备的是水冷并列双缸机,注意,是双缸哦!双缸意味着不那么容易拖挡,这是发动机结构所决定的,最多就是转速过低时加速比较疲软,正好这款车的动力特性就是比较注重中低速的扭矩输出,因此,动力特性对于小白来说比较友好,容易掌控。最大功率可以达到18.4KW,足够满足你拉风耍酷的需要了。品质是个亮点,做工精致讲究,细节处理得到位,质量也比较稳定,内什么毛病,骠骑府觉得很合适,当然一分钱一分货,接近三万的价格超出了你的预算范围,不过,看对眼的人是不在乎的,很多小白也是看了一眼就挪不开脚步了,不管不管我就要!最多吃两月泡面还不行吗?嗯!这波操作可以有!

好了,就到这里吧!欢迎大家留言!

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